雙曲面汽車風擋玻璃熱彎經驗
　　
　　熱彎玻璃從形狀上分類，可分為單一彎、折彎、復合彎三大類。
　　
　　對于單一彎的建筑玻璃來說，玻璃熱彎是相對容易的。但許多廠家往往在制品的離直線邊大致150mm的曲線邊處，不能與模具很好地吻合，有的都超過了標準要求，造成安裝困難。常州華光機械公司的工程師認為，要解決這個問題，首先要求熱彎爐的電加熱布置要合理，能夠實現局部加熱，制品的放置方向要與電熱絲方向一致。
　　
　　熱彎爐的升溫速率也是至關重要的。升溫越快，爐體的蓄熱越少，耗能越少，同時也縮短了降溫時間，提高了效率。當然，這就要求電熱元件布置要合理，功率配備適當，溫度分布均勻，玻璃板不炸裂為前提。
　　
　　運用流變力學理論對疊片熱彎過程進行分析，提出由溫度和保溫時間控制疊片熱彎玻璃流變的理論依據，進而研究設備和溫度制度對玻璃流變的影響，實現了玻璃流變的較好控制，保證了熱彎玻璃的較高質量。
　　
　　疊片熱彎是指兩片或兩片以上疊放的單片平板玻璃，在形變溫度下，通過重力或外力作用而形成一定形狀的過程。
　　
　　高等汽車或飛機風擋玻璃的設計通常采用雙曲面，為實現這種形狀，須進行熱彎處理。對于兩片以上單片玻璃夾層制得的風擋玻璃，為保證玻璃間的吻合度和光學質量，疊片熱彎是一種較為理想的技術手段。通過疊片熱彎，玻璃的形狀、形狀精度和光學質量可以得到較好保證。
　　
　　對于雙曲面夾層風擋玻璃熱彎時，常州華光機械公司技術部確定了如下加熱方式：
　　
　　1．模具蓄熱階段：發(fā)熱元件沿爐膛空間合理布置，保證爐內溫度的均勻性。
　　
　　2．升溫階段：300℃保溫后，再開啟幾組發(fā)熱元件，玻璃左、中、右表面同時受熱。
　　
　　☆保證熱彎爐適當的升溫速度�！�
　　
　　玻璃的熱彎屬熱成型工藝范疇，成型過程受彈性、粘性、熱傳導、比熱和密度等多種因素的影響，但在所有的影響因素中，彈性和粘性對熱彎過程的影響較為重要。
　　
　　因此，決定玻璃的形狀精度和光學質量的粘性和彈性常數都是由溫度決定的。所以，溫度制度對熱彎玻璃是至關重要的。
　　
　　歡迎玻璃同行與我們常州華光機械公司的工程師共同探討熱彎玻璃的技術和經驗!