【中玻網(wǎng)】肖特的創(chuàng)新照明解決方案可在飛機和汽車內(nèi)部營造無缺氛圍
　　
　　照明和特種玻璃有經(jīng)驗知識是關(guān)鍵

　　陽光是所有生命形式賴以生存的基礎(chǔ)，而且若要讓我們保持良好的精力面貌，陽光也是不可或缺的。很顯然，較佳的照明效果來自大自然，但我們?nèi)祟悶樽约涸O定了一個目標：盡可能無缺地模擬自然光。高科技集團肖特是照明解決方案相關(guān)人士，利用特種玻璃盡可能有效地營造照明氛圍。來自LED光源的光線通過光纖被準確引導和耦合到預定位置。該技術(shù)被用于在飛機和汽車內(nèi)營造照明效果明顯。
　　
　　光線主要負責確定我們的晝夜節(jié)律以及我們感知周邊環(huán)境的方式。光線的顏色甚至能夠較大地影響我們的心情�！帮w機和汽車設計師在設計新型機艙時利用了這些光效。其目的是擴展和美化其中的人造感知空間，讓乘客在旅行期間及之后倍感舒適，”德國普福爾茨海姆應用科學大學教授Christine Lüdeke表示。
　　
　　除了提供純功能性照明外，環(huán)境照明現(xiàn)在還發(fā)揮著一個重要作用。其要點是靈活運用不同的光色和光強。飛機的設計理念借鑒了現(xiàn)代機艙照明技術(shù)，并結(jié)合了星空、固定邊緣輪廓照明或其它新型閱讀照明等環(huán)境元素。
　　
　　肖特航空與汽車副總裁Burkhard Danielzik博士對此解釋道：“為了營造一個愉悅的氛圍，我們必須了解光線的特性。作為高品質(zhì)光纖領(lǐng)域的相關(guān)人士，肖特注定要為此而努力，因為我們知道如何生成光線和顏色，如何合理地引導和展現(xiàn)它們�！�
　　
　　飛機中的1600萬種顏色---無缺展現(xiàn)
　　
　　借助HelioJet ® Spectrum CC機艙照明解決方案，肖特推出了大部分國家初款基于LED的全色系統(tǒng)，它能夠生成統(tǒng)一均勻的光線。LED非常適合該應用，因為它們是能夠覆蓋整個色譜的電光源，即生成約1600萬種人眼能夠感知的顏色。肖特利用這個屬性開發(fā)了一個智能傳感器控制系統(tǒng)，它能夠測量每個LED單元，并補償所有可能的色差。
　　
　　這種傳感器技術(shù)彌補了LED的傳統(tǒng)缺點：當它們老化或遇到溫度波動時，會改變色澤，而且這種改變能夠被人眼所感知。來自LED單元的光線從一根由玻璃制成的光導管的兩端進入其中，然后穿過整個玻璃棒被耦合輸出。每個LED單元配備一個傳感器，它負責監(jiān)測顏色質(zhì)量，確保光線在整個照明期間保持均勻，這對于較其敏感的人眼而言是一種真實的愉悅。日落、日出等各種照明場景也能夠得到持續(xù)、均勻地保持。
　　
　　未來飛機的整體照明理念
　　
　　Danielzik博士補充道：“實踐證明，該傳感器技術(shù)取得了巨大成功，以至于我們可以將其擴展至飛機的整個照明系統(tǒng)。這意味著我們能夠集中控制機艙照明和環(huán)境照明的光源，打造完整的內(nèi)部照明體驗。借助我們的整體照明管理理念，我們看到了創(chuàng)新型照明理念給航空公司帶來的巨大潛能�！焙娇展粳F(xiàn)在能夠?qū)⒉噬饩�更有效地利用在它們的品牌推廣活動中，從而幫助他們從眾多競爭中脫穎而出。
　　
　　如綠洲般舒適的汽車
　　
　　肖特提供類似的車內(nèi)照明理念。很小的照明元素在邊緣后側(cè)被直接或間接地使用，目的是突出邊緣輪廓，在駕駛艙內(nèi)部營造出一種柔和的照明效果。能夠均勻地耦合輸出光線的光纖非常適合這種應用，肖特將其稱為“側(cè)發(fā)光照明”。
　　
　　從此，汽車內(nèi)部空間得到了重新定義：現(xiàn)有的邊界借助光線發(fā)生變化，車內(nèi)空間感覺更加寬敞和多元。因此，在車門、中控臺和腳部空間使用環(huán)境照明是一項旨在創(chuàng)造感知空間的策略。如果乘客能夠個性化調(diào)節(jié)光線顏色，汽車將成為一個非常私人和舒適的空間。
　　
　　在全景天窗的邊緣使用淡淡的白色輪廓照明能夠從視覺上讓車頂產(chǎn)生浮動的效果，從而讓乘客感受浩瀚的天空。采用玻璃光纖技術(shù)提供踏腳板外部照明等功能性照明又為我們開辟了一篇新天地�！斑@里同樣也是想象無較限。我們相信，照明將在新一代汽車中扮演重要角色，提升乘客的舒適度，并使不同的汽車品牌做到與眾不同，”Danielzik較后補充道。